Šlesers haqida yomon gaplar koʻp, lekin yaxshilari undan ham koʻp. Ularning qaysi biri haqiqat, qaysi biri toʻqima? Biz ochiq manbalardagi hamma narsani yigʻib, har bir bandni tekshirdik. Har birida manbaga havola bor. Bizda yoʻq maʼlumotni bilasizmi yoki xatolik topdingizmi? Telegramdagi chat-botimizga yozing va dalilini ilova qiling.
Maʼlumotlar 03.11.2026 holatiga
≈ €3 mlrd allaqachon olingan: yashash ruxsatnomalari, turizm, YeI pullari, ish haqi, soliqlar. Yana €3 mlrd lik Riga Waterfront qurilmoqda.
≈ €10,3 mlrd ketganidan keyingi taʼsir bilan (baho)
Tasdiqlangan: eski partiyaning toʻlanmagan qarzi. Raqamli TV boʻyicha isbotlanmagan €3 mln bilan birga €3,75 mln gacha.
Šlesers faoliyatining foydasi zararidan 7 900 marta koʻp
Yiliga taxminan €597 mln, soniyasiga €19. Yillik surʼatlar qoʻshilgan: yashash ruxsatnomalari oʻrtacha €113 mln, 2008-yilga kelib turistlar xarajatlari oʻsishi €397 mln, 2007-yilga kelib LDz ish haqi oʻsishi €63 mln, Rimi ijtimoiy soligʻi €22 mln, port soliqlari €2,4 mln.
2014-yilda yashash ruxsatnomasi dasturi €447,5 mln, 2024-yilda esa €18,4 mln keltirdi. Farq yiliga taxminan €429 mln. Šlesers dasturni qattiqlashtirishga qarshi edi. Kovid ham, 2022-yildan Rossiya va Belarus fuqarolariga ruxsatnoma berishning taqiqlanishi ham oʻz taʼsirini koʻrsatdi.
Dosye · Ish № 1970-01-22 · Manbalar: ochiq
Hujjatlar bilan tasdiqlangan xizmatlar
Norvegiyada boshlagan. Norvegiyalik investorlar Varner va Hagen bilan birga Latviyada Rimi, Narvesen, Cubus, Dressmann, Galerija Centrs, Mols, Origo, Olimpija savdo markazlari, Radisson Blu mehmonxonalarini ochgan.
Uning soʻzlariga koʻra, millioner boʻlishiga 90-yillardayoq, siyosatdan oldin, Frank Varner bilan loyihalar sabab boʻlgan.
Ryanair kelishiga erishdi. Yoʻlovchilar: Ryanair kelishidan oldin, 2003-yilda 0,71 mln, 2007-yilda 3,16 mln va 2009-yilda 4,07 mln. airBaltic Boltiqboʻyidagi eng yirik aviakompaniyaga aylandi.
Qayta tekshiruv: koʻpincha «10 barobar oʻsish» deb yozishadi. Rasmiy statistika 2003–2009-yillarda 5,7 barobar oʻsishni tasdiqlaydi. Bu boʻrttirishsiz ham yetarli.
2008-yilda Latviya YaIMi 4,6% ga, 2009-yilning birinchi choragida 18% ga tushdi. Ishsizlik 4,9% dan 11% gacha oʻsdi. Shu paytda:
U 2009-yil martigacha vazir boʻlgan. U boshqargan tarmoqlar inqirozda butun iqtisodiyotdan kamroq tushdi yoki oʻsdi.
Dastur 2010-yil 1-iyuldan, inqirozning qizgʻin paytida ishlaydi. 2010–2024-yillarda u taxminan €1,64 mlrd jalb qildi, 19 900 ga yaqin ruxsatnoma berildi. Faqat dastlabki uch yilda 419,2 mln lat kelgan. Šlesers uni oʻz tashabbusi deb ataydi va Deloitte tadqiqotiga koʻra umumiy samarani 1,5 mlrd lat deb baholaydi.
Rasmiy hujjatlarda qonun muallifi koʻrsatilmagan. Šlesersning oʻzi developer sifatida dasturdan shaxsan manfaatdor ekanini aytgan.
Bolalar va oila ishlari vazirligini uning LPP partiyasi boshqargan, vazir Ainārs Baštiks. «Onalar maoshi», aliment kafolat jamgʻarmasi joriy etildi, 300 ga yaqin bolalar maydonchasi qurildi. Patronat oilalar 15 ta oʻrniga 400 dan oshdi.
Tugʻilishning 24% ga oʻsganini Baštiksning oʻzi aytadi. Mustaqil hisob-kitobni topmadik. Šlesersning shaxsiy rolini uning partiyasi broshyurasi tasvirlaydi.
Istalgan joyda yashashi mumkin edi, lekin Rigada yashaydi. Boshqa fuqaroligi yoʻq. Nomzod deklaratsiyasida barcha koʻchmas mulk Latviyada: Riga, Yurmala, Dobele, Preili. Oilaviy biznes ham shu yerda: Rigadagi port guruhi va Riga Waterfront qurilishi.
Farzandlari Latviyada qolib, uning uchun ishlamoqda: Edvards Riga dumasida, Ričards Seym deputati boʻlgan, Dana «Latviya birinchi» jamiyatida ishlaydi. Partiyasining shiori: Latviya va uning xalqi manfaatlari doimo birinchi oʻrinda.
1992-yildan Inese Šlesere bilan turmush qurgan, ularning besh farzandi bor. Oʻgʻillari Edvards va Ričards ham siyosatga kirgan.
Iqtisodiyot vaziri (1998–1999), bosh vazir oʻrinbosari (2002–2004), aloqa vaziri (2004–2009), Riga meri oʻrinbosari (2009–2010). 7–10-chaqiriq Seym deputati.
Abu-Dabidagi Eagle Hills quruvchi kompaniyasining loyihasi, uning asoschisi Emaar ni yaratgan. Šlesers oilasi unda kichik ulush bilan qatnashadi, pulni investor kiritadi. Andrejsalaning sobiq port yerlarida 8 000 xonadon, doʻkonlar, mehmonxonalar, maktablar, kruiz terminali va sohil boʻyi rejalashtirilgan.
Qurilish hozirdanoq quruvchilarga ish bermoqda, topshirilgach esa tuman soliqlar, uy-joy va xizmat sohasida ish oʻrinlari keltiradi.
Manbalarda ish oʻrinlari soni hali aytilmagan. Reklama rasmlaridagi osmonoʻpar binolar hali tasdiqlanmagan: ular uchun yangi qurilish rejasi kerak.
2022: «Latviya birinchi oʻrinda» partiyasi Seymga 9 oʻrin bilan kirdi; uning oʻzi saylovchilarning «plyus»lari boʻyicha yetakchilar orasida. 2025: Rigada birinchi oʻrin, 18,17%. 2026: 13,08% va 17 oʻrin, Seymdagi ikkinchi kuch.
Har bir ayblov va u nima bilan tugagani
KNAB «Ridzene» mehmonxonasida yozib olingan suhbatlarni yillar davomida tergov qildi. Ayblov hech qachon qoʻyilmadi. Prokuratura u noqonuniy taʼsirga intilgani yoki unga biror narsa taklif qilingani haqida dalil topmadi; yozuvdagi bir iborasi bunday bitimdan voz kechish deb baholandi. Firmalarga yashirin egalik isbotlanmadi. Ish toʻxtatildi, 2018-yilda yuqori turuvchi prokuror bu qarorni toʻqqiz oy qayta tekshirib, oʻz kuchida qoldirdi.
Šlesersning pozitsiyasi: KNAB 2011-yilda siyosiy shou uyushtirdi, ammo jamoatchilikka dalillarni hech qachon koʻrsatmadi.
Seym deputat Šlesersning uyida tintuv oʻtkazishga ruxsat bermadi va tintuv hech qachon boʻlmadi. Prezident Zatlers referendum tashabbusini koʻtardi, ovoz berganlarning 94,5% i tarqatib yuborishni qoʻllab-quvvatladi. Voqea boʻlgan. Tintuv soʻralgan ishning oʻzi esa sudgacha yetmadi va yopildi.
Prokuratura loyiha Hannu Digital firmasi orqali sunʼiy qimmatlashtirilgan deb hisoblaydi (taxminan €3 mln). Šlesers uchun qamoq emas, €65 000 jarima soʻralgan.
Šlesersning pozitsiyasi: ish soxtalashtirilgan, shartnomalar Dombrovskis hukumati davrida imzolangan va vazirliklar bilan kelishilgan, davlat esa raqamli TV dan yuzlab million yutgan. Holati: hukm qilinmagan, ish 20 yilga yaqin choʻzilmoqda.
Buni Rossiyaning «Novaya gazeta» bosh muharriri, 2021-yilgi Nobel tinchlik mukofoti laureati Dmitriy Muratov YouTube dagi intervyuda aytgan. Latviya OAV uning soʻzlarini 2022-yil 30-sentabrda, Seym saylovi arafasida kechqurun tarqatdi. Šlesers ovoz berishgacha javob berishga ulgurmas edi.
KNAB bu soʻzlarni qariyb ikki yil tekshirdi va 2024-yilda maʼlum qildi: tasdiq yoʻq. Muratovning oʻzi dalil keltirmadi, SAB da ham bunday maʼlumot boʻlmagan.
Šlesersning pozitsiyasi: bu yolgʻon va saylovoldi qora PR. Uning oʻzi KNAB va xavfsizlik politsiyasidan tuhmat boʻyicha ish qoʻzgʻatishni talab qilgan. Haqiqat shuki: siyosatdan ketgach, u Rossiya temir yoʻllari (RJD) bilan birga logistika firmasi tuzgan, buni SAB direktori tasdiqlagan.
2006-yilgi Seym saylovida LPP/LC partiyasi xarajatlar limitini taxminan 401 000 latga oshirib yubordi. KNAB partiyaning davlat oldidagi qarzini 528 870 lat, yaʼni taxminan €752 500 deb baholagan. Partiya qayta roʻyxatdan oʻtkazildi, 2011-yilda esa tugatildi va qarz hech qachon toʻlanmadi. Sud bu qarz boʻyicha qaror chiqarmagan.
Šlesersning pozitsiyasi: jarima KNAB ichidagi raqiblarining siyosiy buyurtmasi edi. Buni tasdiqlaydigan yoki rad etadigan hujjatlarni ochiq manbalarda topmadik.
2013-yil 7-dekabrda, urushdan ancha oldin, «Latviya uchun birlashganlar» partiyasi qurultoyida u hukumat Germaniya kabi Rossiya rahbariyati bilan stol atrofida oʻtirib kelishishi kerakligini aytgan. Bu uning oʻz soʻzlari, LSM yozib olgan.
Keyin nima boʻldi: 2022-yilda Rossiya Ukrainaga hujum qilgach, uning partiyasi Putin bosqinini rasman qoraladi va bu pozitsiyani hamda Ukrainaning YeI ga nomzodlik maqomini qoʻllab-quvvatlashdan bosh tortgan ikki deputatni chiqarib yubordi.
«Bosh vazir Šlesers» kampaniyasini «Latviya birinchi» jamiyati toʻlagan. KNAB uni partiya reklamasi deb topdi, firmalarga esa partiyalarni moliyalashtirish taqiqlangan. Partiyaga pulni qaytarish majburiyati yuklandi. Bu jarima emas. Iyungacha €90 000 qaytarildi, sentabrgacha partiya butun summaga xayriyalar yigʻdi. Hammasi qaytarilgani haqida hali rasmiy tasdiq yoʻq.
Šlesersning pozitsiyasi: bu uning shaxsiy kampaniyasi, plakatlarda partiya ramzlari yoʻq, qonunning oʻzi esa muvaffaqiyatsiz.
Yevroparlament saylovida KNAB uchta partiyani, jumladan «Latviya birinchi oʻrinda»ni, tashviqot materiallari joylashtirilgani haqida kech xabar bergani uchun jarimaga tortdi. Uchtasiga jami: €2800.
Hujjatlar va ochiq manbalar orqali topdik va tekshirdik
2026-yilgi saylovdan soʻng Šlesers partiyasining 17 deputati bosh vazir Andris Kulbergs hukumatini vazirlik lavozimlarisiz ham qoʻllab-quvvatlashga tayyor ekanini maʼlum qildi. U Kulbergs islohotlari hamda ogʻir, hatto nopopulyar qarorlar uchun ovoz berishni vaʼda qilmoqda: idoralarni birlashtirish va xarajatlarni qisqartirish.
U Aloqa vazirligini boshqargan paytda Yevropa Komissiyasi Latviyaning beshta transport loyihasini maʼqulladi: Via Baltica va A12 yoʻllarining 110,5 km qismi, Sharq — Gʻarb yoʻnalishida 260 km temir yoʻlni almashtirish, Ventspils va Liepāja portlariga kirish yoʻllari hamda «Riga» aeroporti uchish-qoʻnish yoʻlagini 3 200 m gacha uzaytirish. YeI €384,3 mln dan €165,9 mln ajratdi.
Faqat yangi yoʻlakning oʻzi €23,5 mln turdi. 2008-yil oktabrdan Riga Airbus A340 va Boeing 747 kabi ogʻir samolyotlarni qabul qilmoqda.
2005-yil mayda u Tallink rahbari bilan Riga — Stokgolm har kungi liniyasi boʻyicha kelishib oldi. Liniya 2006-yil aprelda ochildi va dastlabki 10 yilda 5,5 mln yoʻlovchi tashidi.
2007-yilda hukumat u imzolagan yoʻl harakati xavfsizligi dasturini qabul qildi: 2010-yilgacha yoʻllarda halok boʻlganlar sonini ikki barobar kamaytirish. Maqsadga bir yil oldin erishildi: 2001-yilda 558 kishi halok boʻlgan, 2009-yilda 254 kishi. Latviya ETSC Road Safety PIN Award 2009 mukofotini oldi.
Ekspertlar 2008–2009-yillardagi pasayishning bir qismini inqiroz bilan ham izohlaydi: yoʻllarda mashinalar kamaygan.
Latvijas Pasts millionlab zarar koʻrib, matbuotni yetkazib berishni buzayotganida, u yangi rahbar nomzodini taklif qildi, hukumat esa uning vazirligi maʼruzasiga koʻra pochtaga kredit olishga ruxsat berdi. 2008-yilda zarar toʻrt barobar qisqardi: 14,1 dan 3,66 mln latgacha.
U vazir boʻlgan paytda aksiyalarining koʻp qismi davlatga tegishli airBaltic 2004-yildagi 0,59 mln yoʻlovchidan 2008-yilda 2,6 mln yoʻlovchiga oʻsdi, parki esa 28 ta samolyotga yetdi. Kompaniyaning 2008-yil uchun faqat ijtimoiy soligʻining oʻzi — 7 mln lat, taxminan €10 mln.
2009-yil iyuldan u Riga erkin porti boshqaruviga rahbarlik qildi. Inqirozli 2009-yilda port rekord darajadagi 29,7 mln tonna yukni qayta ishladi, 2010-yilda esa tarixda ilk bor 30 mln tonnadan oshdi.
Bosh vazir oʻrinbosari sifatida u biznes muhitini yaxshilash boʻyicha hukumat guruhiga rahbarlik qildi, Londonda Latviya taraqqiyot agentligi vakolatxonasini ochdi va «yagona darcha» tamoyili asosidagi investitsiya agentligini yoqlab chiqdi. 2004-yilda LIAA tashkil etildi, u hozirgacha ishlab kelmoqda.
Iqtisodiyot vaziri sifatida u Ventspils meri Aivars Lembergsni Ventspils Nafta’dagi davlat vakili vazifasidan ozod qildi. Hatto uning isteʼfosini talab qilgan bosh vazir Krištopans ham buni vazirning «professional jihatdan yagona jasur qadami» deb atadi.
Bosh vazir vazifasini bajarib turganda u farzandlikka oluvchilarga nafaqa toʻgʻrisidagi qoidalarni imzoladi — har bir bolaga 1000 lat. 2004-yil oxirida vazirlik maʼlum qildi: mustaqillik tiklanganidan beri ilk bor jiddiy sogʻliq muammolari boʻlmagan bir yoshgacha birorta ham chaqaloq farzandlikka olinishini kutib qolmadi, jumladan, nafaqa tufayli.
U asoschilaridan biri boʻlgan Latviyaning Birinchi partiyasi (LPP) taklifiga koʻra, Seym Konstitutsiyaning 110-moddasiga nikohni erkak va ayol ittifoqi sifatida himoya qilishni kiritdi: 65 ovoz tarafdor, 6 ovoz qarshi. Tuzatishni fuqarolarning 10 000 dan ortiq imzosi qoʻllab-quvvatlagan.
2008-yil 25-iyunda Ukraina prezidenti Viktor Yushchenko oʻsha paytda Latviya aloqa vaziri boʻlgan uni III darajali Knyaz Yaroslav Donishmand ordeni bilan «Ukraina–Latviya hamkorligini rivojlantirishga qoʻshgan salmoqli shaxsiy hissasi uchun» mukofotladi.
U 34 deputatning imzosini toʻpladi va Seym moliya sektoridagi «kapital taʼmir» hamda ABLV, PNB va Baltic International Bank banklarining yopilishi oqibatlari boʻyicha tergov komissiyasini tuzdi. Komissiya bank mijozlariga qoʻyilgan oshirilgan talablar tufayli biznesga tushgan ortiqcha yukni olib tashlashni taklif qildi.
Uning soʻzlariga koʻra, uning taklifi bilan sakral turizm dasturi yaratildi va Latviyaning koʻplab cherkovlari taʼmir uchun mablagʻ oldi. 2006-yilda kardinal Jānis Pujats, arxiyepiskop Jānis Vanags va episkop Pēteris Sprogis bu mablagʻ uchun uning partiyasiga ochiq minnatdorchilik bildirgan.
Foyda soligʻi 25% dan 15% gacha tushirildi. 15% gacha 2004-yilda, u bosh vazir oʻrinbosari boʻlganida tushirildi
Baltic Times, 2003Hammasi tarozida. Doirachani pallasidan olish yoki qaytarish uchun ustiga bosing
Temir yoʻldagi ish haqi ikki barobar oshdi: 2004–2007-yillarda 261 dan 533 latgacha
LDz hisoboti 2007Faqat tasdiqlangan summalar. Shtrixlash degani: pul vaʼda qilingan, lekin hali toʻliq kiritilmagan yoki isbotlanmagan ayblov talqini.
2010–2024-yillarda yashash ruxsatnomasi dasturi boʻyicha investitsiyalar, 19 900 ruxsatnoma
Riga Waterfront, qurilish 2025-yildan davom etmoqda
eski partiyaning toʻlanmagan jarimasi
Faqat hujjatlar boʻyicha €4,8 mlrd gacha plyusga qarshi €0,75 mln minus. Raqamli TV boʻyicha isbotlanmagan €3 mln ni hisoblasak ham, plyus minusdan yuzlab marta koʻp. Šlesersning Deloitte ga tayangan oʻz bahosiga koʻra, yashash ruxsatnomalarining umumiy samarasi bundan ham yuqori, lekin bu bahoni tekshirmadik va yakunga kiritmaymiz.
Million yevro, bitta shkala. Unda minuslar deyarli koʻrinmaydi: ular plyuslardan yuzlab va minglab marta kichik.
«Hujjat» = hisobotdagi raqam. «Hisob» = rasmiy maʼlumotlar boʻyicha arifmetika.
Hujjat19 900 ruxsatnoma. Dasturni oʻz tashabbusi deb ataydi
Hisobxarajatlar Ryanair kelishidan oldingi 2003-yildagi €177 mln dan 2008-yilda €574 mln gacha oshdi. 2003-yilga nisbatan 5 yillik oʻsish qoʻshilgan. Ryanair va xab-aeroport yillari
HisobLDz da oʻrtacha ish haqi ikki barobar, 261 dan 533 latgacha oshdi, 13–15 ming xodimga
Hujjatfaqat ijtimoiy soliq. Rimi Baltija ning birinchi direktori boʻlgan, tarmoq aylanmasi hozir yiliga taxminan €1,2 mlrd
HujjatVID maʼlumotlari, faqat ochiq yillar. Oila guruhga xolding orqali egalik qiladi, 50% Šķēle oilasida
Vaʼdaqurilish 2025-yildan davom etmoqda. Investor Abu-Dabidagi Eagle Hills, Šlesers oilasining loyihada kichik ulushi bor
HujjatYeI Hamjihatlik fondi u aloqa vaziri boʻlgan paytda Latviyaning beshta loyihasini maʼqulladi: Via Baltica va A12 yoʻllari, 260 km temir yoʻl, portlarga kirish yoʻllari, aeroport yoʻlagi. Umumiy qiymati €384,3 mln
≈ €3 mlrd allaqachon olingan va €3 mlrd jarayonda
Turizm va maoshlar o‘sishiga YeIga a’zolik va iqtisodiy yuksalish ham ta’sir qildi. Mikrokorxonalar solig‘i hisobga olinmagan: hujjatlarga ko‘ra uni Kampars va Bērziņš ilgari surgan.
Hisoblab bo‘lmaydi: ochiq ma’lumot yo‘q. Shuning uchun summaga qo‘shilmadi.
Hujjatlar boʻyicha €6 mlrd va 2009–2019-yillar turizmi uchun ≈ €4,4 mlrd baho. Bu hujjat emas, baho
Aeroport yoʻlovchilari, 2009-yil 2008-yilga nisbatan
2004–2008-yillarda Riga 3,5 barobar, 1,06 dan 3,69 mln gacha, Vilnyus 2,1 barobar oʻsdi. U 2009-yil martigacha vazir boʻlgan.
«Latviya birinchi oʻrinda» (LPV): saylovlar va tashabbuslar
uning partiyasi boshqargan bolalar va oila vazirligi davridagi patronat oilalar
oʻsha yillarda qurilgan bolalar maydonchalari
uning muzokaralaridan keyin Rigadan Yevropaga arzon toʻgʻridan-toʻgʻri reyslar
Latviyaga Rimi, Narvesen, Cubus, Dressmann va yangi savdo markazlari kirib keldi
bitta nikohda, besh farzand
2010–2024-yillarda investitsiya evaziga yashash ruxsatnomalari, ilk pul inqirozning qizgʻin paytida kelgan
U asoschi, rahbar, tashabbuskor yoki hammuassis boʻlgan joylar. Rol manbalar tasdiqlaganidek koʻrsatilgan.
1996–1997-yillarda bosh direktor boʻlgan, oʻshanda Latviyadagi birinchi Rimi doʻkoni ochilgan. Uchta eng yirik tarmoq ichida Rimi birinchi kelgan, 2020-yilda uning 133 ta doʻkoni va 6 000 dan ortiq xodimi bor edi.
Cubus, Dressmann, Bik Bok, 1994–1998. Varner guruhi 1995-yilda Rigadagi Dressmann bilan xorijga chiqishni boshladi. 1998-yilgacha Norvegiyaning Varner va Hakon kompaniyalari Latviyaga $40 mln sarmoya kiritdi.
Eski Rigadagi sobiq «Centrs» univermagi, 1995–1998.
Mols, Origo, Olimpija, Dole, Alfa, Minska qoʻshma korxonalar orqali.
Sovet «Soyuzpechat» i oʻrniga kiosklar tarmogʻi.
Riga markazidagi «Latvija» va «Ridzene» mehmonxonalari.
Uning firmasi yer uchastkasi tanlovida gʻolib chiqib, loyihani boshladi. Minorani 2004-yilda Merks va Hansabanka qurdi: mustaqil Latviyaning birinchi osmonoʻpar binosi, hozir Swedbank ofisi.
Šlesersning pozitsiyasi: u gʻoya muallifi va Saliena’ning asoschisi, yangi shahar uchun yerlarni Frank Varner bilan birga sotib olgan. Hujjatlarga koʻra, u loyihaning birinchi kompaniyasi Saliena Real hammulkdori boʻlgan va 2002-yilda aksiyalarini sotgan. 2002-yil noyabrda bosh vazir oʻrinbosari boʻldi.
Ryanair bilan kelishuv, 2003–2009-yillarda yoʻlovchilar 5,7 barobar oʻsdi.
2005-yilda Tallink bilan har kungi liniya boʻyicha kelishib oldi. Liniya 10 yilda 5,5 mln yoʻlovchi tashidi.
Dasturni oʻz tashabbusi deb ataydi. 2010–2024-yillarda €1,64 mlrd investitsiya.
«Onalar maoshi», aliment jamgʻarmasi, 300 ga yaqin bolalar maydonchasi.
2021-yildan beri partiya. 2026-yilda Seymda 17 oʻrin.
Rigadagi yirik port guruhi: terminallar, stividorlik, konteynerlar, oʻz temir yoʻli. 400 ga yaqin ish oʻrni, 2023–2025-yillarda ish haqidan €14 mln dan ortiq soliq.
Andrejsalada yangi tuman, Abu-Dabidagi investordan €3 mlrd, qurilish 2025-yildan davom etmoqda. Yer davlatdan €5,8 mln ga, kadastr qiymatidan 5,2 barobar qimmatga sotib olingan. Riga loyihaga pul kiritmagan.
Biznes, aeroport, inqirozda transport, yashash ruxsatnomalari, oilalarni qoʻllab-quvvatlash, saylovchilar ishonchining oʻsishi. Hammasi hujjatlarga havolalar bilan.
Eng shov-shuvlilari tasdiqlanmadi: «Putin pullari»ni KNAB tasdiqlanmagan deb topdi, «oligarxlar ishi» yopildi, raqamli TV boʻyicha ikki marta oqlandi.
Eski partiyaning 2006-yilgi saylov uchun toʻlanmagan qarzi, 2013-yilda Rossiya bilan muzokaralar haqidagi soʻzlari, 2011-yilda Seymning tarqatib yuborilishi, 2026-yilda reklama uchun €340 000 ning qaytarilishi.
SI serial. Video sunʼiy intellekt yordamida yaratilgan.